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油壓機油泵泄漏的原因是什么？？

油壓機油泵泄漏的原因是什么？？

①外漏。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面數控剪板機是指通過數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術機器。數控剪板機的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現油壓壓力機由電機經過傳動機構帶動工作機構，對工件施加工藝力。傳動機構為皮帶傳動、齒輪傳動的減速機構；工作機構分螺旋機構、曲柄連桿機構和液壓缸

液壓機裝配問題。泵在裝配過程中，前泵蓋內骨架油封安裝反；唇部損壞，孔上前后側板未對準吸油腔安裝..|

b.安裝問題。油壓機泵裝配完畢后，往機械上安裝時沒有按安裝工藝要求安裝。一是泵安裝 時沒有向泵內注液壓油就連接管路;二是前泵蓋法蘭盤固定螺栓用扳手擰緊時，扭矩不均勻 沒有達到規定要求;三是管接頭安裝密封不嚴， I漏氣、漏油。

②內漏。

A. 維修問題。 操作員沒有進行必要的維護。 油箱油量不足，沒有及時加油; 油管內壁老化，油管變窄，造成燃油供應不足，沒有及時發現和更換 z 油管和 l 漏油網塞，沒有及時清理疏通。 以上三個問題都會導致泵吸油不清，從而增加泵內部磨損和泄漏。 摩擦磨損。 雖然泵工作正常，但泵內側出現了光滑均勻的磨損表面; 第二，磨粒磨損，泵內粗糙不平的磨損表面是液壓油污染造成的; 第三，疲勞磨損，泵內摩擦表面的汽蝕，這是由于操作人員操作不當，泵長時間超負荷運行造成的。 摩擦磨損造成的泵齒輪、側板、浮動油封和泵體損壞。 零件磨損，因為油壓遠遠大于油壓，所以漏油只能是從腔體到油腔，而不能從油腔到油劇。

根據齒輪泵的結構原理，泵內的泄漏有三個多余的直徑。

第一個是沿著與泵泄漏的齒頂端圓弧面部的接觸輥隙，通常被稱為徑向泄漏??。由于密封線越長，泄漏油排出方向相反的方向時，泄漏量為升。

第二條是沿著主、被動齒輪啃合的間隙泄漏。由于油壓機齒輪接觸面很小，產生的壓強很大， 所以泄漏量也很小。

第三種是沿側板或浮動油封與齒輪端的接觸間隙泄漏，俗稱軸向泄漏。這里的泄漏是不容忽視的。例如，CB-G2系列齒輪泵采用二次密封，即第一次密封是齒輪側板和端面的密封，第二次是主動齒輪軸的密封環和切削密封。如果第一枚印章失效，第二枚印章將失去效力..由于側板或浮油密封與齒輪端面接觸面積大，液體的泄漏量與間隙的三次方成正比，泄漏量隨間隙呈幾何級數增加。一旦側視青銅表面或浮油密封損壞，間隙變大，軸向泄漏迅速增加。實踐證明，軸向泄漏量約占總泄漏量的70%..

結論。 油壓機泵體的磨損導致徑向泄漏，齒輪齒面的磨損導致間隙泄漏，側板或浮動的青銅表面導致油封磨損導致軸向泄漏，泵內泄漏增加，導致拉緊絲溫度升高，液壓油減少，壓力降低，執行機構運動緩慢，系統活力嚴重時出現故障。